聯(lián)系方式:010-68460051
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| 機(jī)體尺寸: | 212*185*1375px |
| 機(jī)體材料: | 復(fù)合材料 |
| 發(fā)動機(jī): | 汽油機(jī)+無刷電機(jī)*4 |
| 最大起飛重量: | 18Kg |
| 最大載荷: | 3kg |
| 燃料: | 汽油+鋰電池 |
| 巡航速度: | 80km/h |
| 最大飛行速度: | 100 km/h |
| 續(xù)航時間: | 1.5h |
| 懸停時間: | 1h |
| 任務(wù)半徑: | 50km |
| 控制方式: | 手控/自主 |
| 飛行方式: | 平飛 + 懸停(長時間) |
| 抗風(fēng)能力: | 7級 |
LY-30垂直起降固定翼無人機(jī)采用四軸旋翼技術(shù)對固定翼飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了垂直起降,在繼承固定翼飛機(jī)高效率長航時優(yōu)勢的同時,克服了對起飛和降落場地需求的缺陷。產(chǎn)品采用雙備份冗余飛控系統(tǒng)設(shè)計,大大提高了無人機(jī)的飛行可靠性。
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LY31小型垂直起降固定翼無人機(jī),采用四軸旋翼技術(shù)對固定翼飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了垂直起降,在繼承固定翼飛機(jī)高效率長航時優(yōu)勢的同時,克服了對起飛和降落場地需求的缺陷。產(chǎn)品體積小重量輕,使用方便快捷,成本低廉。
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LY-50垂直起降飛翼無人機(jī),是在飛翼布局良好氣動外形基礎(chǔ)上,研制出的一款垂直起飛、整機(jī)自動傾轉(zhuǎn)飛行的無人機(jī)。產(chǎn)品采用傳統(tǒng)的雙槳設(shè)計,依靠復(fù)雜精確的算法實(shí)現(xiàn)了自動垂直起飛、傾轉(zhuǎn)平飛、垂直降落的全過程,擺脫彈射、傘降等附帶設(shè)備,在大大提高使用方便性的同時具有更大的載重和更長的航時
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mars-11垂直起降固定翼系列無人機(jī),結(jié)合固定翼和旋翼技術(shù),實(shí)現(xiàn)固定翼無人機(jī)的垂直起飛降落,無跑道需求。 mars-11飛行速度快,效率高,航時長。 mars-11采用獨(dú)有發(fā)動機(jī)動力平衡技術(shù),可在高寒、高海拔地區(qū)執(zhí)行飛行任務(wù)。
查看詳情LY-20涵道油電混合無人機(jī)完全適配水務(wù)行業(yè)對巡檢設(shè)備的聽音靈敏度、定位精度、續(xù)航能力、抗干擾能力的核心要求,在水務(wù)巡檢場景下具備多重性能優(yōu)勢。首先其動力系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng),長時間懸停狀態(tài)下機(jī)身抖動幅度小,搭載聽音檢漏設(shè)備時,可精準(zhǔn)捕捉供排水管網(wǎng)滲漏產(chǎn)生的微弱聲波信號,聽音靈敏度和漏點(diǎn)定位精度滿足《城鎮(zhèn)供水管網(wǎng)漏損控制及評定標(biāo)準(zhǔn)》中的相關(guān)檢測要求,可有效提升管網(wǎng)漏點(diǎn)排查的準(zhǔn)確率;其次其1.5h的長續(xù)航、50km的作業(yè)半徑,一次作業(yè)即可覆蓋市域范圍內(nèi)的整個供水管網(wǎng)沿線、大型水庫庫區(qū)、跨區(qū)域水源地的巡檢需求,相比純電動水務(wù)巡檢無人機(jī),單次作業(yè)覆蓋范圍提升4倍以上,大幅提升水務(wù)巡檢的作業(yè)效率;第三其復(fù)合材料機(jī)身具備極強(qiáng)的抗電磁干擾能力,在城市高壓線路沿線、地下管網(wǎng)周邊的強(qiáng)電磁干擾環(huán)境下,仍可穩(wěn)定傳輸檢測數(shù)據(jù),不會出現(xiàn)信號中斷、檢測數(shù)據(jù)失真的問題;第四其7級抗風(fēng)能力,可在庫區(qū)、江邊、沿海等開闊多風(fēng)區(qū)域穩(wěn)定作業(yè),即使在惡劣氣象條件下也可完成應(yīng)急巡檢任務(wù),支持自主飛行模式,可預(yù)設(shè)水務(wù)巡檢固定航線,自動完成常態(tài)化的水務(wù)設(shè)施巡檢、環(huán)境評估作業(yè)。
LY-20涵道油電混合無人機(jī)的最大有效載荷為3Kg,可適配絕大多數(shù)主流工業(yè)檢測載荷的搭載需求,覆蓋多類工業(yè)檢測場景。第一可搭載經(jīng)過計量校準(zhǔn)的輻射監(jiān)測傳感器,用于核工業(yè)廠區(qū)輻射巡檢、核設(shè)施周邊輻射環(huán)境監(jiān)測、核應(yīng)急現(xiàn)場輻射偵測等作業(yè),輻射檢測精度滿足核工業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求;第二可搭載高靈敏度氣體檢測傳感器,可同時檢測多種有毒有害氣體濃度,用于工業(yè)廠區(qū)氣體泄漏檢測、化工園區(qū)環(huán)境質(zhì)量評估、水源地周邊揮發(fā)性污染物監(jiān)測等作業(yè);第三可搭載高清可見光相機(jī)+紅外熱成像儀組合載荷,用于軌道交通線路故障檢測、光伏電站太陽能板熱斑檢測、風(fēng)電機(jī)組葉片裂紋檢測、大型工業(yè)設(shè)備溫度異常故障檢測、橋梁隧道病害排查等作業(yè),成像精度滿足工業(yè)故障識別的要求;第四可搭載聽音檢漏設(shè)備、激光雷達(dá)等專用檢測載荷,用于水務(wù)管網(wǎng)漏點(diǎn)檢測、水庫大壩滲漏排查、建筑結(jié)構(gòu)三維建模檢測等作業(yè),檢測精度滿足水務(wù)、建筑行業(yè)的檢測要求。3Kg的載荷能力可同時搭載2-3種檢測載荷,單次作業(yè)即可同時完成多個維度的檢測任務(wù),進(jìn)一步提升工業(yè)檢測的作業(yè)效率。
LY-20涵道油電混合無人機(jī)針對軌道交通運(yùn)維巡檢的特殊需求做了多維度優(yōu)化,完全適配軌道交通行業(yè)的運(yùn)維檢測要求。首先其80km/h的巡航速度、1.5h的長續(xù)航、50km的作業(yè)半徑,單次作業(yè)即可覆蓋50km以上的軌道線路巡檢需求,單日作業(yè)可覆蓋超過200km的線路,可大幅提升長距離軌道交通線路的巡檢效率,減少人工巡檢的工作量;其次其支持長時間懸停的飛行模式,可針對接觸網(wǎng)疑似故障點(diǎn)位、橋梁隧道病害點(diǎn)位、信號塔異常點(diǎn)位進(jìn)行定點(diǎn)近距離檢測,獲取高清的故障細(xì)節(jié)數(shù)據(jù),檢測精度滿足軌道交通運(yùn)維故障識別的要求;第三其復(fù)合材料機(jī)身具備極強(qiáng)的抗電磁干擾能力,在軌道沿線高壓接觸網(wǎng)的強(qiáng)電磁干擾環(huán)境下,仍可穩(wěn)定飛行、準(zhǔn)確傳輸檢測數(shù)據(jù),不會出現(xiàn)信號丟失、數(shù)據(jù)失真的問題;第四其支持自主飛行模式,可預(yù)設(shè)常態(tài)化巡檢航線,每日自動完成固定線路的巡檢作業(yè),巡檢流程完全符合DL/T 1878《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)規(guī)程》以及軌道交通行業(yè)運(yùn)維巡檢的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,可實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)維巡檢的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化;第五其7級抗風(fēng)能力,可適配山區(qū)、開闊平原、沿海等不同區(qū)域的軌道交通線路作業(yè)需求,即使在大風(fēng)氣象條件下也可穩(wěn)定完成巡檢任務(wù)。
LY-20涵道油電混合無人機(jī)支持手控、自主飛行兩種控制模式,同時支持平飛+長時間懸停兩種飛行模式,可全方位適配各類工業(yè)檢測場景的作業(yè)需求。自主飛行模式下,用戶可根據(jù)作業(yè)需求預(yù)設(shè)巡檢航線、檢測點(diǎn)位、飛行高度、飛行速度等參數(shù),無人機(jī)可按照預(yù)設(shè)路線自動完成全流程巡檢作業(yè),同時可自動采集對應(yīng)點(diǎn)位的檢測數(shù)據(jù),適配固定線路的常態(tài)化巡檢需求,比如軌道交通日常線路巡檢、水務(wù)管網(wǎng)月度巡檢、光伏電站季度組件檢測等常態(tài)化作業(yè),不需要人工全程操控,大幅降低作業(yè)人員的工作量,提升巡檢流程的標(biāo)準(zhǔn)化程度。手控飛行模式下,作業(yè)人員可遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)的飛行路線、飛行姿態(tài),適配突發(fā)場景的應(yīng)急檢測需求,比如核工業(yè)輻射泄漏應(yīng)急排查、消防火情偵查、水務(wù)管網(wǎng)爆管應(yīng)急巡檢、工業(yè)廠區(qū)有毒有害氣體泄漏應(yīng)急檢測等場景,可靈活調(diào)整檢測路線,針對異常點(diǎn)位進(jìn)行近距離精準(zhǔn)檢測。平飛模式下無人機(jī)可保持80km/h的巡航速度快速移動,適配長距離大范圍的普查類作業(yè)需求;長時間懸停模式下,無人機(jī)可在固定點(diǎn)位保持穩(wěn)定的飛行姿態(tài),適配疑似故障點(diǎn)位的定點(diǎn)精準(zhǔn)檢測需求,比如風(fēng)電機(jī)組葉片裂紋檢測、橋梁病害細(xì)節(jié)拍攝、管網(wǎng)漏點(diǎn)精準(zhǔn)定位等作業(yè)。
LY-20涵道油電混合無人機(jī)針對核工業(yè)輻射監(jiān)測場景的特殊要求做了多維度的適配設(shè)計,完全滿足核工業(yè)領(lǐng)域的檢測需求。首先其機(jī)身采用高強(qiáng)度復(fù)合材料打造,具備一定的防輻射沾染能力,符合IAEA國際原子能機(jī)構(gòu)以及GB18871《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》中對輻射檢測載體的防護(hù)要求,可在核設(shè)施周邊低劑量輻射區(qū)域穩(wěn)定作業(yè);其次其最大3Kg的有效載荷,可搭載各類經(jīng)過CNAS計量校準(zhǔn)的輻射監(jiān)測傳感器,輻射劑量檢測精度滿足核工業(yè)輻射監(jiān)測的計量要求,能夠精準(zhǔn)捕捉環(huán)境中的輻射異常信號;第三其1.5h的續(xù)航時長、50km的作業(yè)半徑,可覆蓋核廠區(qū)及周邊50公里范圍內(nèi)的輻射環(huán)境普查需求,1h的長時間懸停能力,可對疑似輻射超標(biāo)的點(diǎn)位進(jìn)行定點(diǎn)持續(xù)監(jiān)測,獲取更精準(zhǔn)的輻射數(shù)據(jù);第四其7級抗風(fēng)能力,可適配沿海核電廠、西北戈壁核設(shè)施等多風(fēng)區(qū)域的作業(yè)需求,油電混合動力系統(tǒng)相比純電動無人機(jī)續(xù)航能力提升3倍以上,不需要頻繁更換電池,可大幅提升核工業(yè)輻射監(jiān)測的作業(yè)效率,降低作業(yè)人員接觸輻射的風(fēng)險。
LY-20涵道油電混合無人機(jī)采用油電混合動力架構(gòu),相比傳統(tǒng)純電動工業(yè)無人機(jī)的續(xù)航能力有大幅提升,作業(yè)覆蓋范圍完全滿足大范圍工業(yè)檢測的需求。其純飛行續(xù)航時間可達(dá)1.5h,定點(diǎn)懸停時間可達(dá)1h,巡航速度為80km/h,作業(yè)任務(wù)半徑可達(dá)50km,單次作業(yè)的最大飛行覆蓋里程可達(dá)120km。在長距離線性巡檢場景下,比如軌道交通線路巡檢、跨區(qū)域供水管網(wǎng)巡檢,單次作業(yè)即可覆蓋50km以上的線性巡檢路段,不需要中途補(bǔ)能,單日作業(yè)可覆蓋超過200km的線性巡檢需求;在面狀區(qū)域巡檢場景下,比如大型光伏電站巡檢、核工業(yè)周邊輻射環(huán)境普查、水源地環(huán)境評估,單次作業(yè)即可覆蓋超過60平方公里的面狀區(qū)域,適配GW級大型光伏電站、中型水庫庫區(qū)、核設(shè)施周邊50km范圍的全域檢測需求。相比純電動工業(yè)無人機(jī)15-30分鐘的續(xù)航時長,LY-20的續(xù)航能力提升了3-5倍,單次作業(yè)覆蓋范圍提升了4-6倍,可大幅減少工業(yè)檢測的作業(yè)頻次,提升整體作業(yè)效率,降低單位檢測成本,滿足工業(yè)企業(yè)對檢測作業(yè)ROI的核心要求。
LY-20涵道油電混合無人機(jī)相比同級別純電動多旋翼無人機(jī)的性能優(yōu)勢十分明顯,可有效提升B端企業(yè)用戶的投入產(chǎn)出比。首先在續(xù)航層面,常規(guī)純電動多旋翼無人機(jī)的續(xù)航普遍在20-30分鐘,懸停時間不足20分鐘,單次作業(yè)覆蓋范圍十分有限,而LY-20的滿負(fù)載續(xù)航可達(dá)1.5h,定點(diǎn)懸停時間達(dá)1h,單次作業(yè)覆蓋范圍是同級別純電動無人機(jī)的3-4倍,不需要頻繁更換電池或返航充電,大幅提升單架次的作業(yè)效率。其次在動力補(bǔ)給層面,純電動無人機(jī)野外作業(yè)需要配套大功率充電設(shè)備或大量備用電池,在偏遠(yuǎn)無供電區(qū)域作業(yè)十分不便,而LY-20采用汽油加鋰電池的燃料組合,汽油補(bǔ)給方便快捷,無需依賴充電設(shè)施,更適合光伏電站、山區(qū)道路、偏遠(yuǎn)流域等無供電條件的野外作業(yè)場景。第三在功能擴(kuò)展性層面,3kg的最大載荷能力可同時搭載多種作業(yè)設(shè)備,比如光伏巡檢場景下可同時搭載熱成像相機(jī)和清潔裝置,一次飛行即可完成熱斑檢測和除塵作業(yè),無需多次起降;建筑檢測場景下可同時搭載可見光相機(jī)和探傷傳感器,同步完成外觀缺陷和內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢測。對于B端企業(yè)用戶來說,作業(yè)效率的提升意味著同等作業(yè)量下所需的人工成本、時間成本大幅降低,單臺設(shè)備可覆蓋的作業(yè)場景更多,無
LY-20涵道油電混合無人機(jī)的場景適配性極強(qiáng),可覆蓋G端政務(wù)部門和B端企業(yè)用戶的多類作業(yè)需求。G端適用場景包括:公安系統(tǒng)的反恐維穩(wěn)偵查,可快速抵達(dá)管控區(qū)域,在不干擾現(xiàn)場的情況下長時間懸停采集高清畫面,為指揮決策提供實(shí)時支撐;交通管理部門的干線公路、城市路網(wǎng)巡查,50km的任務(wù)半徑可覆蓋大面積交通網(wǎng)絡(luò),80km/h的巡航速度可快速排查擁堵、事故、道路損毀等問題;消防部門的火情偵查,可在火場上方懸停1h,實(shí)時回傳火勢蔓延軌跡、被困人員位置等信息,避免救援人員提前進(jìn)入危險區(qū)域;市政管理部門的地下管網(wǎng)、公共設(shè)施排查,可貼近地面飛行采集管線周邊的沉降、破損等異常情況。B端適用場景包括:建筑檢測企業(yè)的橋梁、超高層外立面探查,7級抗風(fēng)能力可在高層作業(yè)場景下保持機(jī)身穩(wěn)定,搭載探傷設(shè)備可精準(zhǔn)識別混凝土裂縫、外墻脫落等結(jié)構(gòu)缺陷;光伏運(yùn)營企業(yè)的太陽能板巡查及清潔,3kg的最大載荷可同時搭載熱成像儀和清潔裝置,單次作業(yè)可覆蓋數(shù)兆瓦規(guī)模的光伏電站,同時完成熱斑檢測和表面灰塵清潔;環(huán)保企業(yè)的區(qū)域環(huán)境探測,可搭載空氣質(zhì)量傳感器、水質(zhì)采樣裝置等,在工業(yè)園區(qū)、流域斷面等區(qū)域完成多點(diǎn)位的連續(xù)數(shù)據(jù)采集。
LY-20涵道油電混合無人機(jī)的定位為工業(yè)檢測專用無人機(jī),核心適配核工業(yè)、水務(wù)、軌道交通、新能源、工業(yè)制造五大行業(yè),同時可覆蓋市政、消防、建筑等多領(lǐng)域的檢測需求。在核工業(yè)場景下,可用于核廠區(qū)日常運(yùn)維巡檢、核設(shè)施周邊輻射監(jiān)測、輻射環(huán)境評估、核應(yīng)急事件的現(xiàn)場輻射偵測等作業(yè);在水務(wù)行業(yè)場景下,可用于供排水管網(wǎng)沿線巡檢、水庫大壩滲漏故障檢測、水源地環(huán)境質(zhì)量評估、河湖流域水污染巡查等作業(yè);在軌道交通場景下,可用于軌道線路日常運(yùn)維巡檢、接觸網(wǎng)故障檢測、橋梁隧道病害排查、沿線安防巡查等作業(yè);在新能源行業(yè)場景下,可用于光伏電站太陽能板故障檢測與清潔巡檢、風(fēng)電機(jī)組葉片裂紋檢測、新能源場站設(shè)施運(yùn)維巡檢等作業(yè);在工業(yè)制造場景下,可用于大型工業(yè)園區(qū)安防巡查、大型生產(chǎn)設(shè)備外觀故障檢測、廠區(qū)有毒有害氣體監(jiān)測、廠區(qū)環(huán)境質(zhì)量評估等作業(yè)。除此之外,還可適配反恐維穩(wěn)偵查、橋梁高樓等建筑結(jié)構(gòu)探查、城市交通巡查、消防火情偵查等多個公共服務(wù)領(lǐng)域的檢測偵查需求。