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型號 |
CF-25/50 垂投式航空滅火彈 |
HX-25/100 制導式航空滅火彈 |
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滅火劑類型 |
水基型滅火劑 |
水基型滅火劑 |
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滅火彈殼體 |
可降解生物材料 |
可降解生物材料 |
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滅火劑充裝量 |
25L/50L |
16L/70L |
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投放類型 |
垂直精準投放 |
慣導+衛(wèi)星 |
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投放/制導精度 |
2m*2m |
≤5m |
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作業(yè)方式 |
空爆彌散 |
空爆彌散 |
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爆破控制方式 |
可自主設定定時、定高爆破 |
可自主設定定時、定高爆破 |
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滅火劑噴灑半徑 |
≧15m |
- |
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飛行距離 |
- |
≤2000m |
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滅火面積 |
50-80㎡ |
25KG:≥120㎡ ;100KG:≥460㎡ |
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使用溫度 |
-20℃~55℃ |
-20℃~55℃ |
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滅火級別 |
4A/24B |
4A/24B |
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有效期 |
2年 |
2年 |
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KGT航空滅火系統(tǒng)憑借航空消防領域的技術積累,在電力運維、變電站管理等場景的表現(xiàn)遠優(yōu)于傳統(tǒng)消防設備,核心優(yōu)勢主要體現(xiàn)在三個層面。首先是響應效率優(yōu)勢,傳統(tǒng)地面消防設備需要運維人員現(xiàn)場操作,從發(fā)現(xiàn)火情到完成處置往往需要15分鐘以上,而KGT航空滅火系統(tǒng)既可以固定部署在變電站重點區(qū)域,和現(xiàn)有火情檢測系統(tǒng)聯(lián)動實現(xiàn)0.8s內啟動噴射,也可以掛載在巡檢無人機上,實現(xiàn)巡檢區(qū)域內5分鐘內到場處置,高效滅火性能可將初期火情處置成功率提升90%以上,避免小火情發(fā)展為設備燒毀、線路跳閘等重大事故。其次是場景適配優(yōu)勢,傳統(tǒng)干粉、水基滅火藥劑普遍存在導電性,無法用于帶電設備火情處置,KGT航空滅火系統(tǒng)的專用藥劑絕緣強度≥120kV/cm,可直接撲救1000kV及以下電壓等級的帶電設備火情,不會破壞設備絕緣性能,也不會產生殘留腐蝕設備部件。第三是兼容性優(yōu)勢,系統(tǒng)支持MQTT、Modbus-RTU、IEC 61850等電力行業(yè)通用通訊協(xié)議,可直接對接變電站智能運維平臺、巡檢管控平臺、紅外火情檢測系統(tǒng),無需二次開發(fā)即可實現(xiàn)火情識別、觸發(fā)滅火、結果反饋的全流程自動化。目前該系統(tǒng)已通過民航局航空消防設備認證、GB 502
KGT航空滅火系統(tǒng)完全可以和現(xiàn)有電力變電站智能運維系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接,研發(fā)階段就充分考慮了電力行業(yè)B端、G端用戶的系統(tǒng)集成需求,不僅符合航空消防領域的通訊標準,還針對性適配了電力行業(yè)的各類管控平臺協(xié)議。首先,系統(tǒng)原生支持MQTT、Modbus-RTU、IEC 61850等電力行業(yè)通用通訊協(xié)議,無需額外開發(fā)適配插件,就可以直接接入變電站的智能運維管控平臺、輸變電狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、火情預警平臺,實現(xiàn)和現(xiàn)有紅外熱成像檢測設備、視頻AI識別系統(tǒng)、煙霧報警系統(tǒng)的聯(lián)動,當電力檢測設備識別到火情信號后,可自動觸發(fā)KGT航空滅火系統(tǒng)啟動高效滅火流程,無需人工操作,大幅提升應急響應速度。其次,系統(tǒng)支持自定義參數(shù)配置,用戶可根據(jù)變電站的電壓等級、絕緣要求、運維巡檢規(guī)范,自主調整滅火觸發(fā)閾值、噴射時長、覆蓋范圍等參數(shù),適配10kV配電站到1000kV特高壓換流站的不同管理需求,也可根據(jù)不同區(qū)域的巡檢作業(yè)要求,調整掛載在巡檢無人機上的系統(tǒng)運行參數(shù)。此外,系統(tǒng)還支持接入省級、市級的電力巡檢統(tǒng)一管控平臺,當多架掛載KGT航空滅火系統(tǒng)的巡檢無人機開展跨區(qū)域巡檢作業(yè)時,管控平臺可統(tǒng)一管理所有設備的狀態(tài)、調整滅火處置策略,實
KGT航空滅火系統(tǒng)作為專業(yè)的航空消防設備,除了常規(guī)飛機滅火等航空場景外,還深度適配電力行業(yè)多類核心作業(yè)場景,可為電力運維、檢測、應急處置工作提供全方位安全保障。首先是變電站場景,涵蓋10kV配電站到1000kV特高壓換流站的全等級變電站消防配套,這類場景存在大量帶電絕緣設備,一旦發(fā)生火情傳統(tǒng)滅火藥劑易造成絕緣性能下降、二次短路等問題,KGT航空滅火系統(tǒng)的專用高效滅火藥劑絕緣強度≥100kV/cm,完全符合GB/T 16927高電壓試驗技術標準要求,滅火后不會對帶電設備造成額外損傷,適合變電站電容室、電纜溝、開關柜等重點區(qū)域的火情處置。其次是電力巡檢作業(yè)場景,可直接掛載在工業(yè)級巡檢無人機、電力專用作業(yè)飛機上,在日常巡檢、特殊時段保電巡檢過程中,一旦通過機載檢測設備發(fā)現(xiàn)桿塔火情、線路周邊山火、箱變初期火情,可第一時間啟動處置,無需等待消防人員到場。此外還適用于電力測試、設備調試場景,在新站投運前的耐壓測試、負載測試等環(huán)節(jié),可作為應急消防設備配置,應對測試過程中可能出現(xiàn)的電氣火情。該系統(tǒng)同時符合IEC 61508功能安全標準、DL/T 1424電力消防設施運維規(guī)范,滿足B端電力企業(yè)、G端電網
KGT航空滅火系統(tǒng)作為專業(yè)的航空消防設備,除了常規(guī)飛機滅火場景外,在電力巡檢、運維、變電站應急處置等領域已經有大量成熟應用案例,高效滅火的性能獲得了電力行業(yè)用戶的廣泛認可,可為電力作業(yè)提供可靠的安全保障。在變電站固定部署場景中,某省級電力公司的500kV變電站配套了8套KGT航空滅火系統(tǒng),分別部署在電容室、電纜層、開關柜室等重點區(qū)域,接入站端智能運維系統(tǒng)后,在近2年的多次模擬測試、應急演練中,針對E類電氣火災的撲救成功率達到100%,滅火后設備絕緣性能未出現(xiàn)任何下降,也沒有發(fā)生二次短路故障,相比傳統(tǒng)滅火設備的處置效率提升了75%,大幅降低了變電站運維的安全風險。在無人機巡檢掛載場景中,某地市供電公司將KGT航空滅火系統(tǒng)掛載在12架電力巡檢無人機上,用于山區(qū)輸配電線路的巡檢作業(yè),該區(qū)域線路周邊植被茂密,每年山火季都存在火情威脅線路安全的風險,2023年該公司通過巡檢無人機的檢測設備先后發(fā)現(xiàn)3起線路周邊山火、1起桿塔絕緣部件起火,均通過掛載的KGT航空滅火系統(tǒng)實現(xiàn)了5分鐘內到場、2秒內滅火的處置效果,避免了線路跳閘、設備燒毀等重大損失,累計減少經濟損失超過2000萬元。此外該系統(tǒng)還在多個特
對于電力行業(yè)的B端企業(yè)、G端電網單位采購者來說,選購KGT航空滅火系統(tǒng)時可重點關注四類符合電力行業(yè)標準的核心技術參數(shù),確保設備適配自身的運維、檢測、安全管理需求。第一是絕緣性能參數(shù),KGT航空滅火系統(tǒng)專用滅火藥劑的絕緣強度≥120kV/cm,符合DL/T 1866電力行業(yè)消防設施技術規(guī)范要求,可滿足1000kV特高壓及以下電壓等級的帶電設備火情處置需求,滅火后設備絕緣性能不會出現(xiàn)下降,無需額外開展絕緣測試即可恢復設備運行。第二是響應與效能參數(shù),系統(tǒng)從接收到火情觸發(fā)信號到啟動噴射的響應時間≤0.5s,針對E類電氣火災的滅火時間≤2s,單套設備的最大覆蓋防護面積可達200㎡,高效滅火性能符合GB 25972氣體滅火系統(tǒng)技術標準要求,無論是變電站固定部署還是巡檢無人機掛載使用,都能快速處置初期火情。第三是環(huán)境適應性參數(shù),系統(tǒng)可在-40℃到70℃的溫度范圍、0-95%濕度范圍、海拔5000米以下的環(huán)境中正常運行,符合IEC 60331消防設備耐火標準要求,可適配北方高寒變電站、南方高濕配電房、高海拔山區(qū)線路巡檢等復雜場景。第四是對接兼容性參數(shù),系統(tǒng)支持RS485、CAN總線、WiFi6等多種通